Давление в шинах JETOUR: как проверить и рекомендуемое значение
Перезвоним Вам в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы
Заполните форму и наш менеджер свяжется с Вами

Давление в шинах JETOUR: как проверить и рекомендуемое значение

Давление в шинах напрямую влияет на управляемость, эффективность торможения, ресурс покрышек и безопасность на дороге. Этот параметр особенно важен в климатических условиях России, где температура воздуха может резко меняться, а дороги нередко перегружены.

На всех кроссоверах JETOUR — Dashing, T2, X70 Plus и X90 Plus — важно соблюдать рекомендуемый объем воздуха, указанный производителем. Несоблюдение нормы может привести к ускоренному износу протектора, повреждению подвески и увеличению расхода топлива.

Рассмотрим, как проверить давление в шинах JETOUR, какое значение считается допустимым, и к каким последствиям может привести неправильная эксплуатация.

 

Почему давление в шинах имеет значение

Шины — это единственный элемент автомобиля, который непосредственно контактирует с дорогой. Уровень воздуха в них определяет, как в колесе распределяется нагрузка, насколько эффективно работает подвеска и сохраняется ли сцепление с дорожным покрытием.

При снижении:

  • возрастает риск бокового разрыва покрышки;
  • увеличивается износ кромок протектора;
  • ухудшается реакция автомобиля на рулевое управление.  

При завышенном:

  • снижается сцепление в поворотах;
  • протектор изнашивается по центру;
  • увеличивается риск пробоя колеса на неровностях.  

Для автомобилей JETOUR важно проверять давление в каждом колесе и поддерживать его в рекомендованных рамках. Это влияет как на срок службы резины, так и на общее состояние автомобиля.

 

Рекомендуемое значение 

Завод JETOUR указывает рекомендуемое показатели для всех серийных моделей, продаваемых в России. Эти данные можно найти на наклейке внутри водительской двери или в инструкции по эксплуатации. Важно учитывать, что значение рассчитано для холодных колес (до начала движения).

Модель

Размер шин

Давление (бар): обычная / полная загрузка

JETOUR Dashing

235/60 R18

2.3 / 2.5

 

235/55 R19

2.3 / 2.5

 

255/45 R20

2.3 / 2.5

JETOUR T2

235/65 R18

2.2 / 2.4

 

255/60 R19

2.2 / 2.4

 

255/55 R20

2.2 / 2.4

JETOUR X70 Plus

235/60 R18

2.3 / 2.5

 

235/55 R19

2.3 / 2.5

JETOUR X90 Plus

235/60 R18

2.3 / 2.5

 

255/45 R20

2.3 / 2.5

Значение будет меняться в зависимости от количества пассажиров, багажа и температуры окружающей среды.

 

Как проверить

Перед тем как начать проверку, убедитесь, что автомобиль стоял не менее трёх часов. Даже незначительная поездка повышает температуру воздуха в покрышке и искажает результаты измерений.

Способы проверки:

  • TPMS (датчики давления): встроенная система контроля на большинстве моделей JETOUR. Информация отображается на панели приборов.
  • Манометр: точное устройство, особенно полезно при использовании покрышек с нестандартным профилем.
  • Компрессор с индикатором: позволяет не только проверить, но и сразу подкачать колесо.  

Проверку следует проводить не реже одного раза в месяц, а также перед длительными поездками. Особое внимание — в зимний период, когда температура резко снижает давление.  

Последствия нарушения рекомендованного значения

Неправильное давление — одна из самых распространённых причин их преждевременного износа. Для автомобилей JETOUR это особенно актуально, так как большинство моделей оборудованы большими колёсами и низкопрофильными покрышками, чувствительными к перепадам.

Возможные последствия:

  • снижение срока службы резины;
  • ухудшение курсовой устойчивости;
  • повышенная нагрузка на ступичные подшипники;
  • деформация боковин покрышек;
  • неравномерный износ протектора;
  • увеличение расхода топлива на 5–10%.  

Нормальное давление способствует сохранению геометрии шины, снижает ударные нагрузки на подвеску и продлевает ресурс колёс.  

Дополнительные рекомендации

  1. Количество воздуха в колесах должно соответствовать сезону: в холодное время — добавьте 0.1–0.2 бар к норме.
  2. Запасное колесо (если полноразмерное) должно иметь те же значения.
  3. При установке резины, отличающейся от штатных размеров, нужно уточнять рекомендуемые значения у шиномонтажных специалистов.
  4. Проверить давление можно на любой АЗС или с помощью бытового компрессора. Но ориентироваться следует не на интуицию, а на точные данные — указанные в таблице выше.

 

Вывод

Давление в шинах JETOUR — это вопрос не только комфорта, но и надёжности эксплуатации. Поддержание нужного уровня снижает риск непредвиденных ситуаций, обеспечивает равномерный износ покрышек и помогает сохранить управляемость автомобиля в любых дорожных условиях.

Соблюдение нормы — это простая, но важная часть обслуживания моделей JETOUR, доступных на российском рынке. Регулярная проверка, грамотная корректировка и внимательное отношение к характеристикам шин делают поездку более безопасной и предсказуемой.