Системы помощи водителю JETOUR

Современные автомобили JETOUR оснащаются комплексом электронных ассистентов ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), которые помогают водителю управлять автомобилем безопаснее, снижать нагрузку в потоке и предотвращать аварийные ситуации. В зависимости от модели и комплектации доступен базовый либо расширенный набор интеллектуальных систем.

Адаптивный круиз-контроль ACC

ACC автоматически поддерживает заданную скорость и дистанцию до впереди идущего транспорта. В моделях T1, T2, X70 PLUS и X90 PLUS система работает в широком диапазоне скоростей и поддерживает функцию Stop&Go.

На практике это означает, что автомобиль самостоятельно ускоряется, замедляется и может полностью останавливаться в пробке, снижая нагрузку на водителя в плотном городском трафике. Дополнительная корректировка скорости на поворотах помогает сохранить устойчивость и плавность движения.

Ассистенты движения TJA и ICA

Для движения в плотном трафике используется TJA (Traffic Jam Assist). Он работает на скоростях до 60 км/ч и удерживает автомобиль по центру полосы, одновременно управляя ускорением и торможением.

На трассе активируется ICA (Integrated Cruise Assist). Система сочетает работу ACC и удержания в полосе, обеспечивая полуавтоматическое движение в диапазоне до 150 км/ч при наличии разметки.

Предотвращение столкновений: AEB и FCW

JETOUR оснащает автомобили системой автоматического экстренного торможения AEB. Она распознаёт автомобили, пешеходов и велосипедистов и при угрозе столкновения сначала предупреждает водителя, затем может задействовать частичное и экстренное торможение.

Фронтальное предупреждение FCW дополнительно информирует о критическом сокращении дистанции. Эти технологии существенно снижают риск городских ДТП и аварий на трассе.

Контроль полосы движения

Система LDW предупреждает о непреднамеренном выходе из полосы с помощью визуальных и звуковых сигналов. LKA дополняет её активной коррекцией рулевого управления, помогая удерживать автомобиль в центре полосы. Ассистенты работают на скоростях от 60–65 км/ч и требуют распознавания дорожной разметки.

Контроль слепых зон и заднего трафика

Комплекс BSD включает несколько функций:

• контроль слепых зон,
• помощь при перестроении (LCA),
• предупреждение о перекрёстном движении сзади (RCTA),
• предупреждение при открытии двери (DOW),
• оповещение об угрозе удара сзади (RCW).

Система отслеживает объекты в соседних полосах и при манёврах предупреждает водителя визуально и звуковыми сигналами.

Распознавание дорожных знаков TSR

В старших моделях используется система TSR, которая считывает ограничения скорости и отображает их на панели приборов. При превышении допустимого значения водитель получает дополнительное предупреждение.

Помощь при спуске и контроль тяги

HDC автоматически удерживает безопасную скорость при движении по крутым спускам без необходимости постоянно нажимать на тормоз. Система работает совместно с ABS и ESP, повышая стабильность на сложных участках дороги.

Парковочные ассистенты и круговой обзор

JETOUR оснащает автомобили камерами заднего вида с динамической разметкой, парковочными радарами и системой кругового обзора 360°. Панорамная система использует четыре камеры и формирует виртуальный вид сверху, облегчая парковку в узких пространствах и маневрирование во дворах.

Контроль давления в шинах TPMS

TPMS отслеживает давление и температуру в шинах в реальном времени. При отклонениях система предупреждает водителя, помогая избежать повышенного износа покрышек и потери управляемости.

Итог

Системы помощи водителю JETOUR формируют многоуровневую архитектуру безопасности: от базовых функций парковки и мониторинга шин до продвинутых полуавтоматических ассистентов движения. Такой подход делает автомобили бренда более комфортными для ежедневных поездок, снижает утомляемость водителя и повышает общий уровень активной безопасности.