Объём топливного бака JETOUR T1, T2, Dashing, X70+ и X90+

Объём топливного бака важен при планировании поездок, но сам по себе не показывает, сколько километров автомобиль проедет без дозаправки. У JETOUR T1 и T2 бак рассчитан на 70 л, у JETOUR Dashing, X70+ и X90+ — на 57 л.

Номинальная ёмкость, фактический объём заправки и запас хода — разные показатели. Если заправка выполняется до полного опустошения бака, часть топлива остаётся внутри; заправочный пистолет прекращает подачу автоматически, а расчёт запаса хода зависит от фактического среднего расхода.

Объём топливного бака по моделям

• JETOUR T1 — 70 л. 
• JETOUR T2 — 70 л. 
• JETOUR Dashing — 57 л. 
• JETOUR X70+ — 57 л.
• JETOUR X90+ — 57 л. 

При одинаковом среднем расходе бак объемом 70 л даёт больший теоретический запас хода, чем на 57 л. Разница составляет 13 л, или примерно 23% от объёма бака на 57 л. Это сравнение относится только к ёмкости: реальный интервал между заправками зависит от расхода конкретного автомобиля.

Для ориентира можно сделать простой расчет. При расходе 8 л на 100 км арифметический результат составляет около 713 км для 57 л и 875 км для 70 л. При расходе 9 л на 100 км — около 633 и 778 км, при расходе 10 л — 570 и 700 км, при расходе 11 л — около 518 и 636 км соответственно.*

* В расчёте использован полный номинальный объем без поправки на остаток топлива и конкретные условия поездки. Для планирования маршрута безопаснее учитывать показания приборов и оставлять возможность заправиться раньше.

Почему при заправке входит меньше 57 или 70 л

Номинальная ёмкость обозначает полную вместимость бака. Если перед заправкой в нём оставалось топливо, колонка выдаст меньше паспортного объёма. Предупреждение о низком уровне означает, что оставшегося топлива недостаточно для уверенного продолжения поездки, а не то, что бак уже полностью пуст.

Поэтому объём в чеке после одной заправки нельзя использовать как точное измерение ёмкости бака. Разница между паспортным значением и количеством залитого топлива складывается прежде всего из остатка в баке и момента автоматического отключения пистолета.

После автоматического отключения заправочного пистолета не продолжайте доливать топливо. Переполнение может привести к вытеканию топлива. Для повседневной эксплуатации достаточно завершить заправку после автоматической отсечки и правильно закрыть крышку.

Как безопасно заправлять автомобиль

Перед заправкой переведите питание автомобиля в режим OFF, закройте двери и окна и проверьте требуемый тип топлива. На АЗС нельзя курить или использовать открытый огонь. Не вдыхайте пары топлива и перед открытием крышки снимите статический заряд, прикоснувшись к неокрашенной металлической части автомобиля.

В жаркую погоду давление в топливном баке может быть повышено. Открывайте крышку медленно: при выравнивании давления может быть слышен шипящий звук. Если топливо попало на кузов, сразу вытрите его.

Не продолжайте заправку после автоматического отключения пистолета. Закончив, установите крышку и поверните её по часовой стрелке до щелчка, затем полностью закройте лючок топливного бака.

Как учитывать объём бака при выборе JETOUR

Если приоритет — больший потенциальный интервал между заправками при сопоставимом расходе, T1 и T2 имеют преимущество по ёмкости: 70 л против 57 л у Dashing, X70+ и X90+. Но сравнивать модели только по баку некорректно: фактический расход и режим эксплуатации влияют на запас хода не меньше.

Для города и дальних поездок один и тот же объём может ощущаться по-разному. Ориентируйтесь на собственный маршрут, привычный средний расход и доступность АЗС. Точные данные по комплектации конкретного автомобиля из наличия уточняйте у менеджера шоурума перед покупкой.

Актуальные руководства по эксплуатации JETOUR собраны на нашем сайте.