Какой JETOUR выбрать для семьи в 2026 году
![]()
Семейный автомобиль выбирают не только по внешности, мощности или цене. В повседневной жизни быстро выясняется, хватает ли места на втором ряду, удобно ли сажать ребенка в кресло, помещаются ли коляска, сумки и самокат, не приходится ли каждый раз заново перекладывать вещи в багажнике. А если семья часто ездит за город, появляются и другие вопросы: как автомобиль ведет себя зимой, нужен ли полный привод, хватает ли места в дальней поездке и насколько комфортно ехать с полной загрузкой.
В линейке JETOUR на 2026 год есть несколько моделей, которые можно рассматривать для семьи: X70+, X90+, DASHING, T1 и T2. Все они относятся к кроссоверам, но подходят для разных сценариев.
JETOUR X70+: основной вариант
5-местная модель длиной 4724 мм с колесной базой 2720 мм. Объем багажника составляет 438 л, а при сложенном втором ряду увеличивается до 1688 л.
Для семьи это важнее, чем может показаться на первый взгляд. В обычной жизни багажник быстро заполняется не только чемоданами, но и коляской, детским велосипедом, спортивной сумкой, покупками, сезонными вещами. X70+ дает хороший запас по объему, но при этом не превращается в слишком крупный автомобиль для города.
По технике X70+ оснащается двигателем 1.6T мощностью 190 л.с., роботизированной коробкой 7DCT и передним приводом. Для города, трассы и обычных загородных дорог такой конфигурации достаточно.
У X70+ особенно важны:
- международная стандартизированная система крепления детских автомобильных сидений;
- подогрев передних и задних сидений;
- подогрев рулевого колеса;
- камера заднего вида;
- электропривод двери багажника;
- регулируемая спинка второго ряда.
JETOUR X70+ стоит выбирать семье из 3-5 человек, если нужен один автомобиль на каждый день: отвезти детей, съездить на работу, загрузить покупки, выбраться на дачу и спокойно поехать в отпуск.
JETOUR X90+: если нужны 7 мест
X90+ подойдет тем, кому обычного 5-местного кроссовера уже мало. В версии Премиум на 7 мест с двигателем 2.0T мощностью 245 л.с., 8-ступенчатой автоматической коробкой и полным приводом.
Главный аргумент X90+ — запас по салону. У модели длина 4858 мм и колесная база 2850 мм. Такой автомобиль стоит рассматривать, если в семье несколько детей, ездят родственники или периодически нужно брать с собой больше пассажиров.
Третий ряд не стоит воспринимать как замену минивэну, но для семьи это полезная возможность. Например, когда нужно поехать всем вместе, забрать детей с друзьями, отвезти родственников или не думать каждый раз, кому не хватит места.
X90+ особенно уместен, если:
- в семье больше двух детей;
- ездят 5-6 человек;
- нужен запас места на дальних маршрутах;
- важны полный привод и мощный двигатель;
- автомобиль покупается надолго, с запасом по семейным задачам.
JETOUR DASHING: городской вариант
DASHING лучше воспринимать как городской кроссовер. Он компактнее X70+ и X90+: длина составляет 4590 мм, колесная база — 2720 мм. Объем багажника — 486 л, при сложенном втором ряду — до 977 л.
DASHING подойдет семье, которая в основном ездит по городу: детский сад, школа, работа, магазины, короткие поездки за город. У него современный внешний вид, удобный салон и набор опций, полезных в ежедневной эксплуатации: система крепления детских автомобильных сидений на втором ряду, 6 подушек безопасности, датчики парковки, камера, регулируемая спинка второго ряда, бесключевой доступ.
Но если сравнивать именно как семейный автомобиль для путешествий, X70+ выглядит практичнее. У него больше объем багажника при сложенных сиденьях и более спокойная универсальная роль. DASHING стоит выбирать, если важны городская маневренность, дизайн и ежедневное удобство, а не максимальная вместительность.
JETOUR T1: для тех, кто ездит за город
T1 стоит рассматривать, если автомобиль нужен не только для города. По официальным данным, у модели 5 мест, двигатель 2.0T мощностью 245 л.с., 8-ступенчатая автоматическая коробка и полный привод. Багажник — 574 л, при сложенном втором ряду — 1455 л.
У T1 преимущество складывается из нескольких вещей: полный привод, геометрия кузова, углы въезда и съезда, глубина преодолеваемого брода 600 мм, тяговитый двигатель и большой багажник.
T1 подойдет, если обычные маршруты включают:
- дачу с неидеальным подъездом;
- зимние дороги;
- грунтовки;
- поездки за город с полной загрузкой;
- путешествия, где важен запас уверенности.
Это не самый большой JETOUR в линейке, но он заметно ближе к активной загородной эксплуатации, чем X70+ или DASHING.
JETOUR T2: для активных поездок и сложных маршрутов
T2 — вариант для тех, кто выбирается за пределы обычных городских дорог. У модели 5 мест, двигатель 2.0T мощностью 245 л.с., полный привод, багажник 580 л и до 1494 л при сложенном втором ряду. В официальной спецификации также указаны углы въезда и съезда, дорожный просвет до 220 мм и глубина преодолеваемого брода 700 мм.
T2 стоит выбирать не просто потому, что он крупнее. Его логика — больше свободы в маршрутах. Он лучше подходит для загородных направлений, поездок к базам отдыха, зимних дорог, грунтовых подъездов, путешествий с вещами и активного отдыха.
При этом T2 нужен не каждой семье. Если автомобиль будет в основном ездить по городу и иногда выезжать на дачу по нормальной дороге, X70+ может быть рациональнее. T2 имеет смысл, когда сложные маршруты — не редкое исключение, а часть обычной жизни.
Какой JETOUR выбрать
Для большинства самым сбалансированным вариантом будет X70+. Он достаточно просторный, удобный для города и поездок, с хорошим багажником и понятным набором семейных опций.
Если нужен третий ряд сидений, стоит смотреть на X90+. Это выбор для большой семьи или тех, кто ездит вместе с родственниками.
DASHING подойдет молодой семье, которой важнее городская эксплуатация, дизайн и ежедневное удобство. Он не самый вместительный в линейке, но удобен как современный городской кроссовер.
T1 и T2 стоит рассматривать, если семья часто ездит за город. T1 выглядит более универсальным и спокойным вариантом, а T2 — более подготовленным для активных маршрутов и плохих дорог.
Чтобы сравнить модели в реальных условиях, можно записаться на тест-драйв JETOUR у официального дилера в Ярославле.